(湖北日報)眼下的華新,成為行業的數字化轉型引領者。在國家工信部日前發布的2020年工業互聯網試點示范項目名單中,唯一上榜的水泥企業便是華新水泥,其“工業互聯網平臺+新模式試點示范項目(水泥企業智能制造集成平臺創新項目)”通過工業智能、商業智能、智能管理等工業互聯網平臺,讓水泥生產方式、管理模式、經營范式發生“翻天覆地”的變化。
這是不少人印象中的水泥廠——
傻大粗黑,粉塵滿面,污染耗能,效率低下,與潔凈明亮、現代時尚的數字化不搭邊。
錯了!在110余年歷史的華新水泥公司,數字智能技術已在全球200多家分、子公司普遍應用:工人們坐在監控調度中心,實時運營監控;水泥生產實現全自動化;無人駕駛車穿梭自如地運送原燃材料。廠區,樹木參天,處處綠蔭。華新水泥,正在顛覆著人們的傳統印象。
引入“數字”,用工減八成
面對迎面的數字化浪潮,水泥企業面臨著巨大的環保節能壓力。
如何在轉型中降本增效?華新水泥總裁李葉青的回答是:確立“傳統工業+數字化”戰略。
一系列行動相繼展開:設立數字化創新中心,聘請海內外數字化專家,打造超過1000人的數字化團隊;耗時3年、投入5億元進行數字化轉型,建設智能化、商業運營智能化、決策指揮智能化的全數字化系統,探索水泥業的數字化轉型之路。
數字化轉型督導顧問,倪繼洲的新身份。他點開手機APP,華新的全球工廠數據分區立即顯現。他一邊滑動一邊介紹,每天早上,全球各大區域以及工廠的生產、銷售、庫存等數據就會匯總到平臺,供高層決策參考。
“完全改變了水泥企業落后、低效、臟亂差的印象?!睂λ裕瑪底只瘞淼母淖冋鸷持簧俟と?。
數字技術,讓生產更加有序。產品經理朱子璇的筆記本電腦上,展示著商砼生產銷售監控場景:湖南郴州的一處商砼生產基地,生產調度、進場車輛、等候車輛、運輸車輛顯示分明。
“每輛車都裝有GPS、北斗定位系統,車輛運行狀態一目了然,異常情況系統會自動報警提示,后臺可直接與司機通話調度或者通過車載視頻調看車輛工作實況?!边@個系統,極大地提高了效率:“就是這個站,以前一天最多打500方商砼,現場忙得團團轉,現在一天輕輕松松打2000到3000方。”
在陽新縣富池鎮的華新水泥(黃石)有限公司,工廠IT經理劉曉站在數字跳動的屏幕前向湖北日報全媒記者介紹:“這里的指揮大屏,可以看到華新全球的實時生產數據。”這里,可以監控水泥生產全過程,包括無人行車自行取料、配料,實時掌握公司的生產、運營信息?!坝辛藬底旨夹g支撐,萬噸線未來將成為全球最先進的水泥生產線,用工數可降至50人以內。而同樣的傳統生產線,用工在300至350人?!?span>
自主掌控轉型升級
在華新水泥數字化轉型創新的操盤者、首席數字官湯峻看來,這些數字化應用成果并不值得“稀罕”。
湯峻有著豐富的海外信息化和數字化經驗,曾參與過可口可樂、CNN、AT&T等世界500強企業的數字化項目。對于數字化帶來的成果,人們習以為常,但華新水泥作為一家傳統生產制造型企業,能夠自主研發、推進數字化轉型,值得“說道”。在數字化轉型中,華新建立了完整的云生態軟件開發、人工智能研發和工業自動化技術研發體系,實現了商業應用、工業控制和人工智能應用的自主掌控,形成了“業務+技術+團隊”的數字化開發能力,開創了一條有別于其他水泥企業的數字化轉型有效途徑,確保華新“智能+水泥”轉型自主掌控、自我完善的持續性。
據了解,對數字化轉型,華新要求用數字化解決實際問題,帶來實實在在的效益,不能為了數字化而數字化。剛開始,華新水泥曾寄希望于方案提供商和設備供應商,但在諸如物流發貨系統、智能行車的自動駕駛等關鍵項目中,外包公司往往數月無進展,項目進度無法控制。
企業需求,就是方向。華新水泥數字化團隊主動請纓,自主研發,逐一攻克技術難關。
李葉青表示,未來5年,華新將投資約50億元,對旗下100多家工廠進行生產智能化改造和推廣,建設數字化管控中心,推動企業數字化轉型,并向行業輸出經驗,帶動行業整體升級轉型。